Tổng quan về quy hoạch sân bay Quốc tế Long Thành

Quy hoạch Sân bay quốc tế Long Thành có diện tích xây dựng 5000ha có công suất. Sau khi hoàn thành là khoảng 100 triệu hành khách/năm.

Giai đoạn 1 dự kiến chậm nhất 2025 hoàn thành có công suất 25 triệu khách/năm. Hàng hóa là khoảng 1.2 triệu tấn/năm.

  • Ở GĐ này sẽ đầu tư xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ.
  • Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 109.112 tỉ đồng (tương đương 4,66 tỉ USD).

Giai đoạn 2 đến năm 2035 hoàn thành mở rộng đường bay hạ cánh, nhà ga. Nâng công suất lên 50 triệu khách/năm. Hàng hóa là khoảng 1.5 triệu tấn/năm.

Giai đoạn 3 đến năm 2040 hoàn thành xong tất cả. Nâng công suất lên 100 triệu khách/năm. 5 triệu/tần hàng hóa.

Tính đến tháng 11/2020 lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã bàn giao gần 2600ha (trong tổng số) 5000ha. Vượt qua kế hoạch đền bù 1810ha đã đề ra trước đó cho bộ GTVT.

Tính tới ngày 10/11/2020, UBND huyện Long Thành đã tổ chức 10 đợt công khai bồi thường, hỗ trợ cho 1108 hộ dân. Trong đó huyện đã tổ chức 8 đợt chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 898 hộ với hơn 2.000 tỷ đồng  (Bao gồm cả phần kinh phí thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư)

Theo ông Cao Tiến Dũng – chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai: Mục tiêu đến quý II-2021 sẽ bàn giao đầy đủ diện tích còn lại của sân bay.

Ngày 11/11/2020, Chính phủ đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã triển khai xây dựng phương án thực hiện, quyết tâm khởi công dự án trong tháng 12/2020 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Khu TĐC đền bù sân bay Long Thành

Theo quyết định của Thủ tướng, tỉnh Đồng Nai được giao thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 5.300 hộ dân trong vùng thuộc diện giải tỏa, bàn giao mặt bằng cho dự án.

Để tái định cư cho số hộ dân trên, Đồng Nai đã quy hoạch 2 khu tái định cư

  • KDC, TDC Lộc An – Bình Sơn 282ha
  • Một phần phân khu III KDC, TDC Bình Sơn 81ha.

Nhưng chỉ có khu Lộc An – Bình Sơn là triển khai xây dựng. Còn khu Bình Sơn vẫn không xây dựng nên UBND Đồng Nai đã quyết định bỏ khu TDC Bình Sơn để tiết kiệm ngân sách.

Tổng số 5.002 lô đất tái định cư, gồm các lô

  • Diện tích mỗi lô là 80m2, 125 – 150 m2( trong đó, có 876 lô với diện tích mỗi lô là 80m2)
  • Các lô liên kết sân vườn với diện tích mỗi lô 250 – 300 m2.

Giá trị Sân bay quốc tế Long Thành mang lại

Kinh tế cho vùng Đông Nam Bộ và cả miền Nam

  • Trong vòng bán kính 5km tác động đến BDS đất nền, nhà ở ở khu vực các xã ở huyện Long Thành.
  • Trong vòng từ 5 đến 10km các dự án của các tập đoàn lớn, các dịch vụ phục vụ cho sân bay, giao thông… để phục vụ cho sân bay Long Thành.
  • Trong vòng bán kính 15km là nơi tập chung nhiều KCN ở Long Thành. Bất động sản thuê mặt bằng mở xưởng kinh doanh bất đầu tăng giá như ở KCN Gò Dầu, KCN Nhơn Trạch…
  • Các KCN ở đây và các nằm trong 40km hưởng lợi khi vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không. Logistic hàng không phục vụ cho các KCN phát triển.
  • Các tuyến giao thông, cao tốc nối Long Thành với các tỉnh Long An, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu giúp di chuyển nhanh chóng. BDS vùng ven cũng hưởng lợi.

Du lịch

Với công suất 25 triệu khách/năm GD1. Lượng khách quốc tế sẽ dễ dàng chọn nhiều điểm du lịch ở miền Nam nhờ sân bay quốc tế Long Thành nhờ các chuyến bay thẳng.

  • Từ sân bay Long Thành dễ dàng tới biển Vũng Tàu, các khu resort cao cấp ở đường ven biển Hồ Cốc, Hồ Tràm và Bình Châu…
  • Khách quốc tế đến sân bay Long Thành dễ dàng đến Phan Thiết, Mũi Né… nhờ cao tốc Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết.
  • Có thể lên Đà Lạt nhanh chóng nhờ chuyến cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt.

Hệ thống giao thông phục vụ sân bay

Để kết nối sân bay Long Thành tới các khu vực ở các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ sẽ có các tuyển giao thông sau:

  • Cao tốc Long Thành – Dầu Giây dài 55km
  • Cao tốc Long Thành – Bến Lức dài 47km
  • Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết  dài 99km
  • Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 53km
  • Cao tốc Dầu Giây – Đà Lạt 
  • Vành đai 4 là tuyến đường kết nối chính sân bay với các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm: Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước và Tây Ninh.
  • Tuyến đường tỉnh 25B và 25C trục chính của đô thị Long Thành – Nhơn Trạch.

Giá BDS thay đổi như thế nào?

Từ tháng 10/2019 đến nay, giá đất nền của các dự án và đất dân ở huyện Long Thành tăng khoảng 20% dù cho tình hình Covid-19 trong năm nay.

Giá khảo sát một số khu vực Long Thành hiện nay:

  • Xã Long Đức giá khoảng 16 đến 20tr/m2
  • Xã Lộc An giá khoảng 18 đến 22tr/m2
  • Xã Bình Sơn giá khoảng 15 đến 20tr/m2
  • Giá đất CLN ở Phước Bình từ 1.5 đến 3tr/m2

Tham khảo thêm Giá đất Long Thành tại đây

Tại một số khu vực trung tâm như ở TT Long Thành giá vẫn tiếp tục tăng. Do có vị trí sát bên QL51 và gần sân bay Long Thành. Giá giao động từ 40 đến 60 triệu ở vị trí đẹp.

Nguyên nhân của việc tăng giá này là do quỹ đất ở các khu vực trung tâm như ở Tp HCM, Biên Hòa…Ngày càng ít nên các công ty, tập đoàn lớn tìm thị trường mới bất đầu về đây đầu tư.

Tiềm năng khai thác sân bay và các dịch vụ phục vụ cho sân bay còn rất lớn nên giá đất ở đây tăng.

Chất Lượng Bài Viết Có Hữu Ích ?

Bấm vào Sao để đánh giá

Hữu ích 5 / 5. Số Đánh Giá 2

Hãy là người đánh giá đầu tiên